車(chē)牌識別系統，有三個(gè)指標，即識別率、識別速度和后臺管理系統。當然，前提是系統要能夠穩定可靠的運行。
一、識別率
一個(gè)車(chē)牌識別系統是否實(shí)用，最重要的指標是識別率。國際交通技術(shù)作過(guò)專(zhuān)門(mén)的識別率指標論述，要求是24小時(shí)全天候全牌正確識別率85%-95%。軟杰智能的車(chē)牌識別系統在實(shí)際應用中已經(jīng)達到了全牌正確識別率99.7%以上。
1、自然交通流量的識別率=全牌正確識別總數／實(shí)際通過(guò)的車(chē)輛總數
2、可識別車(chē)牌照的百分率=人工正確讀取的車(chē)牌照總數／實(shí)際通過(guò)的車(chē)輛總數
3、可識別全牌正確識別率=全牌正確識別的車(chē)牌照總數／人工讀取的車(chē)牌照總數
這三個(gè)指標決定了車(chē)牌識別系統的識別率，諸如可信度、誤識率等都是車(chē)牌識別過(guò)程中的中間結果。
二、識別速度
識別速度決定了一個(gè)車(chē)牌識別系統是否能夠滿(mǎn)足實(shí)時(shí)實(shí)際應用的要求。一個(gè) 識別率很高的系統，如果需要幾秒鐘，甚至幾分鐘才能識別出結果，那么這個(gè)系統就會(huì )因為滿(mǎn)足不了實(shí)際應用中的實(shí)時(shí)要求而毫無(wú)實(shí)用意義。例如，在高速公路收費中車(chē)牌識別應用的作用之一是減少通行時(shí)間，速度是這一類(lèi)應用里減少通行時(shí)間，避免車(chē)道堵車(chē)的有力保障。
國際交通技術(shù)提出的識別速度是1秒以?xún)�，越快越好。軟杰智能的�?chē)牌識別系統在實(shí)際應用中識別速度達到平均0.3秒。
三、停車(chē)管理系統
1、識別結果和車(chē)輛圖像數據的可靠存儲，當多功能的系統操作使得網(wǎng)絡(luò )出差錯時(shí)能保護圖像數據不會(huì )丟失，同時(shí)便于事后人工排查； 當網(wǎng)絡(luò )出現故障時(shí)，儒雅科技智能車(chē)牌識別系統可脫機運行，不影響正常通行;
2、有效的自動(dòng)比對和查詢(xún)技術(shù)，被識別的車(chē)牌照號碼要同數據庫中成千上萬(wàn)的車(chē)牌號碼自動(dòng)比對和提示報警，如果車(chē)牌照號碼沒(méi)有被正確讀取時(shí)就要采用模糊查詢(xún)技術(shù)才能得出相對“****”的比對結果：
3、一個(gè)好的車(chē)牌識別系統對于聯(lián)網(wǎng)運行，還需要提供實(shí)時(shí)通信、網(wǎng)絡(luò )安全、遠程維護、動(dòng)態(tài)數據交互、數據庫自動(dòng)更新、硬件參數設置、系統故障診斷；
- 上一條信息：地下停車(chē)場(chǎng)設計的重要性
- 下一條信息：沒(méi)有了!
